Heli 34-36t tung gaffeltruck-serie G-serie forbrændings-gaffeltruck

1. VOLVO-dieselmotoren er valgt til at opfylde de europæiske og amerikanske ikke-motorvejsmobiludstyr, fase l miljøbeskyttelsesemissionsstandarder, motoren styres med bus, lavhastighedsmomentet er stort, og reaktionen er hurtig

2. Gearkassen er lavet af det tyske ZF-firma. Gearkassen med variabel hastighedsreguleringsventil er en proportional kontrolventil, der er nem at betjene. Reguleringshastigheden med variabel hastighed vedtager elektronisk kontrol, som er let og præcis. Mikroventilstyringen vedtager elektronisk kontrol, hvilket gør nøglen til gaffeltruck og mikrostyringsnøjagtighed med tung belastning lettere at opnå. Med en fejlkodevisning kan årsagen til fejlen hurtigt spores gennem fejlkoden, hvilket i høj grad forenkler vedligeholdelse og vedligeholdelse

3. Drivakslen er lavet af KESSLER, Tyskland. Broen har stort brobelastnings- og bremsemoment, hvilket er sikkert og pålideligt; bremsen er en komplet lukket våd bremse i flere dele, som er støvtæt, vandtæt og vedligeholdelsesfri

4. Det hydrauliske system anvender et variabelt system, og hovedkomponenterne er Rexroth-produkter. Flervejsventilen er en pilotstyret flervejs bakventil med prioriteret styring. Joysticket er adskilt fra flervejsventilen, som kan realisere fjernbetjening, er let og arbejdsbesparende og behagelig, har god sikkerhedsydelse og reducerer førerens træthed

5. Førerhuset vedtager en elektrisk vippekabine med klimaanlæg til opvarmning og køling som standardkonfiguration; løftesystemet er udstyret med sidegaffelgafler

6. Trucken er udstyret med standard opvarmnings- og køle-klimaanlæg og visuelt bagudvendt billedsystem for at forbedre komfort og sikkerhed